TACHO-signaali (puhaltimesta tai muusta moottorista) voidaan kytkeä DI-tuloon (indikointi).
DI16 modulissa ja Combi36 modulissa kytketään DI-pisteen molemmat liittimet yhteen.
Jos käytetään DI-16-C-moduulia, kytkentä on tehtävä seuraavasti:
Esimerkki EC (elektronisesti ohjattu) puhallin, jossa on "TACHO"-lähtösignaali.
Tämä signaali on peräisin moottorin elektroniikkalohkon "Open collector" -lähtösignaalista, eikä sitä voida havaita normaalilla DI-tulolla, koska siinä ei ole mitattavaa jännitettä tai sulkeutuvia koskettimia.
S1..16-liittimissä on lähtöjännite, jota voidaan käyttää "avoimen kollektorin" merkkisignaalin havaitsemiseen.
S16 (S1..S16) on kytkettävä yhteen 16 (1..16) kanssa. Kytke sitten TACHO-indikaatiolähtöön.
TÄRKEÄÄ: Maadoitus on kytkettävä sähköisesti DI-16-C:n ja moottorin (puhaltimen) maadoitusliittimien välille. On suositeltavaa tarkistaa se yleismittarilla.
Tämän seurauksena vastaavassa DI-pisteessä voi olla PWM-tulosignaali, jota voidaan käyttää ilmaisuun tai pyörimisnopeuden mittaukseen.